日本百年巨头企业或将退市！新一波涨价！多船司8月15日起上调海运费据《日本经济新闻》8日报道，投资基金“日本产业合作伙伴”（JIP）等日本国内企业联盟向东芝发起的公开要约收购（TOB）于当天正式启动，总额约2万亿日元（约合1005亿元人民币）。

　　对东芝发起收购的财团由20多家日本公司组成，收购定价为每股4620日元，略高于东芝7日的收盘价。

　　截至目前，半导体制造商罗姆已宣布将出资3000亿日元，欧力士公司宣布将出资2000亿日元。该要约收购将于9月20日结束，届时如果收购方购买超过三分之二的东芝公司股份，收购将成功达成江南APP下载。

　　东芝计划11月下旬召开临时股东大会，就要约收购进行讨论。若会上收购方案获得通过，东芝或于年内退市。

　　创立于1875年的东芝是日本制造业的代表之一，在家电江南APP下载、电气、能源、基建等领域都有巨大影响力。东芝还是日本最大的半导体制造商，曾发明NAND闪存芯片江南·APP(中国)官方网站 - ios/Android版下载。

　　2015年，东芝在被曝光会计造假丑闻后陷入财务危机，长期处于管理混乱、经营困难的状态。东芝7日公布的最新季度财报显示，今年4月到6月，公司净亏损253亿日元，约合人民币12.8亿元。

　　近年，东芝多次传出并购重组方案，均告流产。今年3月，东芝董事会表示准备接受 “日本产业合作伙伴”牵头财团的收购提案。

　　东芝的衰落也被一些人看作日本传统优势制造业近年麻烦不断的缩影。松下、日立、丰田等日企都曾被爆出数据造假、以次充好、质检不合格等丑闻。

　　其中，神户制钢的造假史被爆超过30年；小林制药口服药添加了超标2.5倍的催眠成分，导致病人健康受损，公司被勒令停业整顿116天。

　　近日，业绩依旧在暴跌的马士基、达飞等船公司巨头再次掀起涨价风潮，包括提高部分航线的综合费率附加费（GRI）、包箱费率（FAK）以及征收旺季附加费(PSS)等。

　　根据马士基、达飞、赫伯罗特、MSC发布的相关公告，上述费用的调整将于8月15日-9月1日期间实施。不过，对于船公司采取的涨价政策，专家认为此举难以持续，运价还会回落。

　　自8月15日起再次上调从东北亚至澳大利亚FAK费率：20尺柜上调至425美元，40尺柜及40尺高柜上调至850美元江南APP下载，远东地区到肯尼亚蒙巴萨和坦桑尼亚达累斯萨拉姆的所有干箱征收旺季附加费(PSS)的政策也将从8月15日陆续开始，费用为每箱200美元。

　　9月1日起，马士基自巴基斯坦、中东和印度次至北美-美国和加拿大所有类型货物集装箱将上调350-1000美元。

　　从印度、斯里兰卡、巴基斯坦和孟加拉国至美国东海岸实施新的GRI/GRA。从9月1日起，每箱20英尺和40英尺干箱、冷藏箱和特殊箱（包括高立方设备）的费率上调200美元。征收标准：20尺柜——480美元；40尺柜——600美元。

　　自2023年8月15日起，上调从所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)到所有北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全航线)的FAK费率。每TEU调升至1150美元，每FEU调升至2100美元。

　　自8月21日起，对来自东北亚、东南亚、中国、中国香港特别行政区和中国澳门特别行政区、中国地区前往南非俄干箱、冷藏箱、超重货物和散杂货江南APP下载，每TEU征收300美元。

　　为解决企业“急难愁盼”问题，商务部会同中国人民银行、国家外汇局等部门和有关金融机构，持续优化政策环境，完善金融产品服务，同时面向企业加强宣传培训，陆续编发了外经贸企业汇率避险、跨境人民币、短期出口信用保险、保单融资等业务手册和培训课程，并在商务部网站公开发布。

　　为进一步便利企业查询使用，现将有关手册和课程汇编形成《外经贸企业出口信保和跨境结算服务指引》，供大家下载使用。

　　同时，商务部表示将结合形势变化和企业实际诉求，及时编制和发布更多公品，更好服务和支持广大外经贸企业经营发展。

　　为便于进出口货物的收发货人及其代理人正确申报商品归类事项，保证海关商品归类的统一，根据《中华人民共和国海关进出口货物商品归类管理规定》（海关总署令第252号公布）有关规定，海关总署制定了有关商品归类决定（见附件1）。

　　同时，根据我国进出口商品及国际贸易实际，将世界海关组织协调制度委员会的部分商品归类意见转化为商品归类决定（见附件2）并予以公布。

　　近日，印度中央间接税和海关委员会（CBIC）发布了第15/2023号通告，强制要求为进口商品提供额外信息，如学名、IUPAC名称、品牌名称、CAS编号等，以及进口产品的完整细节信息。

　　这些要求原本将于2023年7月1日生效，然而在2023年6月30日，CBIC对该通告进行了修订，将某些产品进出口强制性附加要求的执行日期从2023年7月1日推迟至2023年10月1日。

　　相关部门一直认为，在进出口报关单上提供产品的完整详情，将有助于有效性评估、免生查询及加快清关程序等。

　　据近日中新社伦敦消息，基于行业呼声，英国政府将无限期保留使用欧盟的产品安全标志“CE”。这被视为英国脱欧后一系列改革变动中的最新让步。

　　英国政府8月1日发布消息称，政府致力于通过“消除壁垒和繁文缛节”来减轻企业负担并帮助经济增长，并宣布无限期延长企业使用“CE”标志的期限。

　　制造业行业机构英国制造首席执行官斯蒂芬·菲普森表示，该组织一直在游说政府保留“CE”认证，称无限延期是“一个务实且合理的决定”，制造商将非常欢迎和支持。

　　他还表示，此举有助于保护制造商的竞争力，帮助英国成为投资目的地。“它会让人在英国做生意更有信心。”

　　英国商业贸易部指出，保留欧盟产品安全标志的决定是与行业讨论后作出的，并将其描述为“来自企业的关键请求”，称有助于减轻企业负担，促进英国经济增长。

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